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Salut,

Pratique, pas cher, économique, facile à entretenir, facile à gonfler, plein de pièces :
Achètes un B 40 ex armée :
-c'est le cadre des victor
-le bas moteur (pour les séries G) est monté aux spécifications Victor GP
-la chose, si on se penche un tout peu dessus pèse dans les 120 kilos toute mouillée
-elle boit un petit 3 litres aux cent
-et elle est indestructible: j'en ai monté une en 95, depuis elle a roulé , roulé roulé, et à part les consommables (chaines et pignons secondaires et vis platinées) je n'ai jamais plus retouché quoi que ce soit.
Elle a fait deux fois le tour de France Motos anciennes, conduite par une copine...elle l'a tellement appréciée qu' elle voulait absolument me la racheter !!!
Enfin, pour les gourmands, on peut lui greffer une culasse de Victor (grosses soupapes), et il y a plein de pièces racing pour B 50 qui peuvent s'adapter...
Et en plus, c'est un outil qui n'a pas la cote, on en trouve à pas cher chez nos voisins et néanmoins amis britanniques