Mon propos n’est pas de nier l’efficacité des produits d’étanchéité de dernière génération que j’ai parfois utilisés, mais de faire profiter de ma modeste expérience les habitués du forum. Mais puisqu’un forum est un lieu de débats, débattons sans prosélytisme.
Etant donné qu’aucun de la dizaine de moteurs d’anglaises remontés par mes soins n’a connu de panne ni de fuite d’huile avant d’accuser un fort kilométrage, je n’ai jamais ressenti la nécessité de remettre en cause les « ficelles » issues de l’expérience des aînés qui m’ont tout appris et que je respecte. Ce qui bien entendu ne revient pas à dire que je connais tout sur le sujet.
Il n’est pas faux de dire qu’en versant directement de l'huile un peu chaude ( ?) sur de la graisse celle-ci finira par être diluée, sans qu’on sache à quelle température ni au bout de combien de temps. Cependant il me semble que lorsqu’elle est appliquée sur un joint papier, puis soumise à la pression du serrage, cette même graisse est alors beaucoup moins exposée à l’action de l’huile, détergente ou pas. D’autre part, le point de goutte d’une graisse au lithium de bonne qualité étant situé au-delà de 180 °C, il est souhaitable pour la survie du moteur que l’huile n’atteigne pas cette température. La graisse marine quant à elle résiste à l’eau bouillante et même à l’action d’un jet de vapeur ! Et ne parlons pas de la graisse filante, qui transformait une rondelle de feutre en joint spi destiné aux machines d’avant guerre.
N’ayant jamais tenté d’installer un joint papier à sec, j’ignore si le résultat est satisfaisant. Le manuel d’usine de la BSA A65 préconise de huiler ces joints. Pour la petite histoire, j’ai posté au Webmaster une traduction en français et à l’identique de cette brochure, au tout début du site. C’est cadeau.
L’huile de lin : lorsqu‘elle est soumise à une forte température, elle prend la consistance d’un vernis, mais ne brûle pas. C’est pourquoi elle fait merveille, appliquée sur un joint de culasse en cuivre rouge (RTA T120 1971) C’est évidemment cette particularité qui la rend efficace, mais je ne l’utilise pas pour les autres joints.
Le forum c’est comme le super marché : à chaque article son client, sans obligation d’achat.
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Graisse sur les joints..., de Jean Luc [25/01/2005 10:31:44]
Re : Graisse sur les joints..., de jean pierre [26/01/2005 20:24:20]