Faudrait jeter un oeuil au "Commando Service Notes" vendu à prix d'ami par le NOC.
Il peut y avoir de l'huile de boite qui pénètre dans la transmission primaire et l'embrayage par la tige de poussée, notamment je crois si tu n'as plus la bille ...
Le mieux serait de démonter l'embrayage, de le dégraisser , de remettre la bille et ça devrait mieux aller.
Sur la mienne, avec primaire par chaine et qui commençait à patiner, après dégraissage des disques tout baigne ! Enfin non ! Bref ça marche ...
Sinon en théorie l'embrayage a une durée de vie très importante ...
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