Bonjour à tous ceux qui trouvent encore le temps de venir sur le forum!
A la relecture des messages, la grande question que se pose un débutant (mais y a t il des débutants?), est: à quoi, bon dieu,dois-je m'attendre si j'achète une moto anglaise?
On a sur le site, de bons conseils d'achat, mais qui peuvent bien sur être complètés.
On a des discussions comico-passionelles sur l'outillage, à mettre en forme (mais en forme de quoi?).
On a une solide expliquation sur les filetages... Et la manière de cuisiner le filet américain.
Ce qui se passe entre la première ballade après l'achat et le comptoir du marchand de piston, entre la griserie de la découverte d'une moto, et les premières désillusions, demeure un mystère.
Savoir diagnostiquer une panne. Comment s'en prémunir. Que faut-il emmener quand on part en ballade.
Quelles sont les pannes les plus fréquentes.
Quels sont vos trucs et astuces à l'aller... et au retour.
Utilisez vous: un bon téléphone portable? Un camion-atelier? un camion-citerne d'huile? L'armée? Un système de relais-postes avec un cheval -pardon- une moto fraiche tous les trente kilomètres?
Que chacun envoie son expérience et ses conseils à notre webmestre!
Pas besoin que ça soit bien écrit ou bien orthographié, on se débrouillera toujour.
Envoyez des photos de vos motos cassées, accidentées: leurs plaies et leurs bosses sont du plus haut intérêt, puisqu'elles font partie de la vie d'une moto anglaise qui roule.
On a tous quelque part une photo prise "le jour où elle était belle". Bon. C'est bien. Mais, euh, c'est arrivé une fois en quinze ans. Ah bon! C'est les autres fois qui sont intéressantes. Ca sera le premier article gore de toute l'histoire du site. Et personne ne rira, promis, ou alors un vrai débutant!
Bien amicalement
Bertrand
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