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Auteur : Benoit (209.47.31.xxx) |
Sujet
: Re : piston troué |
Date
: 19/05/2006 13:44:33 |
Ouais!!
J'ai un allumage électronique Boyer de première génération
Filtre à air et gicleurs standard et échappement standard,les trois bougies étaient bien serrées et bien adaptées
Quand c'est arrivé,je roulais sur l'autoroute et j'ai perdue la puissance d'un cylindre
J'ai pensé que c'était une bobine ou un fil H.T. ou un carbu et j'ai continué jusqu'à la maison
Quand j'ai arrèté le moteur il ne me semblait pas très chaud;pas de bruit de crépitement d'allu. ni de bleuissement du conecteur d'échapement
C'est ça que je trouve bizarre parce que pour faire fondre un piston,il faut quand même que çà chauffe énormément non???
Ce que j'aimerais avoir,c'est vos conseils sur la marche à suivre au démontage et les points à surveiller pour comprendre ce qui c'est passé et peut-être éviter de démonter le bas moteur
avant de prendre la compression des cylindres,je pensais que j'avais peut-être un problème de carbu alors j'ai démonté les trois carbu et tout était extra propre,pas la moindre particules dans les cuves ni sur les petits filtres
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80 Visualisations
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La discussion
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 piston troué, de Benoit [18/05/2006 23:35:03]
 Re : piston troué, de Thibaut [19/05/2006 07:17:33]
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 09:07:38]
 Re : piston troué, de Benoit [19/05/2006 13:44:33] <
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 20:24:10]
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 20:28:07]
 Re : piston troué, de Yves M [19/05/2006 20:52:35]
 ????????, de Benoit [19/05/2006 19:57:44]
Re : ????????, de Yves M [19/05/2006 20:07:08]
Re : ????????, de Belette [19/05/2006 23:37:44]
 Re : ????????, de Benoit [20/05/2006 13:47:23]
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