C'est pareil sur les premières A65. Il y a une encoche qui permet de glisser un tournevis sous le circlip, pour faire levier. Il faut y aller franchement, et attraper l'extrémité du circlip avec une pince téléphone. Si la panne du tournevis est courbée, c'est mieux. Au remontage, positionner le bout du circlip près de l'encoche, pour faciliter un démontage ultérieur. Le problème, c'est de ne pas marquer le tube durant l'opération. Il vaut mieux l'enfoncer complètement dans le fourreau. Pour remettre le circlip en place, je suppose qu'il faut de la patience, et faire très attention si les tubes sont neufs. Je pense qu'il est plus prudent de confectionner un collier avec de la tôle mince pour comprimer le circlip.
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