Le
Message
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Sujet
: Re : MRJ1-1/8 encore |
Date
: 10/12/2006 13:45:22 |
le probleme du C2 c'est que dans un alesage de carter un peu serré
le roulement force et le vilo tourne dans le roulement et se bouffe...sur un a bille cela a moins d'importance car la cage est plus rigide
sur les roulements a rouleaux le cater en refroidissant serre la cage et la déforme légerement meme si c'est infime cela suffit a brider l'ensemble.
le premier qui m'en a parler c'est JH (je parle français) au rallye Norton 2001 et cela m'a mis la puce a l'oreille car j'avais refait une T140 qui avait le vilo qui tournait sans s'occuper du roulement.
j'ai essayer de monter un C2 sur une T120 71 apres reforidissement plus rien ne tourne etpour ressortir la cage c'est a la dynamite.
quand le vilo est bouffé la meilleure solution pour le récuperé c'est chez Gonin
la technique c'est chromage dur et rectif.
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La discussion
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MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 08:29:50] Re : MRJ1-1/8 encore ET SUITE, de jean-pierre [10/12/2006 09:16:41] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 11:21:14] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 12:41:34] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 12:51:47] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:04:24] Re : MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 13:45:22] < Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 13:05:12] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:35:40] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 13:45:50] Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 21:02:47]
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