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justement yves, j' envisage de ne pas donner suite à l' affaire du g50, le suivi que j' ai reçu pour mon triumph n' ayant pas été à la hauteur de l' argent que j' ai déboursé, je prefere attendre une paire d' années, et acheter une machine complète . dans cette otique, et comme j' ai quand meme une jolie base pour le commando, je voudrai éliminer 2 ou 3 problemes qui me turlupinent:

primo : j' ai un goujon foiré dans la culasse : un de ceux qui se vissent par en dessous

secondo: j' ai un filetage de sortie d' echappement niqué

les conduits sont à aligner avec les pipes de 32, j' en profiterai pour remettre des amals de 32 neufs, les 36 del ortos ne se justifiants pas sur cette moto.

ça , je suppose que je peux le faire faire chez gonin,

c' est le remontage, le calage et le reglage du moulin qui me pose problème, tous le monde sait que je hait la mécanique qui me le rend bien. si ton pote est ok, je peux descendre la moto quand les pièces seront pretes.