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bah,

la première randonnée que je fais avec ma T120RC après avoir remonté le cylindre et la culasse, je ne dois pas faire plus de 50 kilomètres que je peu augmenter progressivement par la suite

tout celà du à la compression des joints allant du cylindre au rocker box qui anhile le jeu des soupapes

en fait, à la suite d'un remontage de culasse, je fais des petites randonnées et j'arrête la moto à tous les 25kilomètres environ pour vérifier la compression au kickstarter

si je sens une bonne compression au kickstarter je continu, sinon je la laisse refroidir et je la démarre tant que je peu et je n'éteint le moteur que revenu chez moi pour ensuite le laisser refroidir, refaire le torque des boulons et réajuster le jeu des soupapes

autre petit truc pour rouler plus longtemps entre le réajustement des soupapes, je donne .006" à l'intake et .008" à l'exaust pour revenir à un jeu de .004" in et .006" ex après le 1000 kilomètres de rodage

à partir de 1000 kilomètres le jeu des soupapes devient stable et je peu les ajuster au 1000 kilomètres environ

faut faire avec, il faut se mettre dans la tête que c'est un moteur à pushrod avec des joints qui écrasent

une solution pour éliminer partiellement ce problème, installer des joints de cuivre entre le carter moteur et le cylindre, entre le cylindre et la culasse et entre la culasse et les rockerbox