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Bonjour à tous,
Dimanche après-midi, j'ai enfourché ma Bonneville pour aller à la bourse de Trilport. Une petite bourse bien sypathique, avec une exposition de motos notamment Norton Gus-Kuhn, bitza à partie cycle Norton et moteur 2 temps de voiture DKW (si je me souviens bien), BSA B31 et j'en passe. J'ai vu quelques pièces d'anglaises sur la bourse.
Le retour s'est moins bien passé que l'aller, puisqu'à Bondy, ma fidèle Bonnie s'est mise à tourner sur un cylindre, puis a calé. Après quelques vaines tentatives de réparation, j'ai téléphoné pour qu'on vienne me chercher, puis suis allé récupérer la moto assez rapidement avec ma remorque ( dans le 9-3, vaut mieux ne rien laisser trainer trop longtemps).
Finalement le diagnostic était assez simple, pas d'étincelle à le bougie droite, le courant arrivant à la bobine, mais ne ressortant pas par l'autre borne, le tout en kickant, donc bobine HS. Après remplacement de celle-ci, le doux ronronnement des 2 cylindres est réapparu. Je ne lui en veux pas trop, c'est ma 1ère panne en 12 ans et 40000kms, fallait bien commencer un jour.