C'est pas faux, Jean Pierre.
Ca dépend de quel point de vue on se place...
Les gens de Norton ont du considérer ces fourreaux comme des pièces d'usure à une certaine époque.
Avec le freinage des Dominator, ça pouvait le faire, mais dès que les freins Norton se sont mis à ... freiner, ça s'est gâté!
J'ai du mal à comprendre que des gens capables d'aller tirer la jupe de Costin et Duckworth pour avoir un nouveau moteur se soient contentés si longtemps de cette fourche archaïque...
Rearque, en 74, les Norton de course avaient une très belle fourche toute neuve, mais c'était déjà trop tard!
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