Salut Daniel.
Le vilebrequin est le même, mais l'équilibrage est forcément différent. Si tu veux éviter un rééquilibrage, tu peux récupérer le volant du vilebrequin de la A65, mais comme les pistons adaptables ne font pas le même poids que ceux d'origine, il est quand-même préférable d'envisager un rééquilibrage.
La différence de poids entre les paires de pistons d'usine A50/A65 est de 106 Grammes, ça fait beaucoup pour un vilebrequin. Certains prétendent que les vilebrequins A50/A65 sont interchangeable sans inconvénient, mais je n'y crois pas.
Si une des bielles est percée, ne pas oublier de la remettre du côté gauche, le trou d'huile orienté vers l'intérieur. Si aucune n'est percée, il faut le faire, pour préserver l'arbre à cames et le cylindre gauche.
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Question a SERGEA65, de daniel [20/12/2006 19:25:56]