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pendant le tour de chauffe ,j'ai des probleme de buée dans ma visiere tant pis je roulerai visiere relevé
bon le directeur de course se mets sur le coté les feux passe au vert
je les avais pas vu!!!!!!!!!!!!!!,je passe la premiere et je demarre ,je m'arrache bien ,l'exter comme prévu, ça marche comme prevu ,je me retouve dans les 10 tut ce presente bien

bon je veux doubler un max de pilotes dans ce premier tour(technique que j'apliquai en moto cross) comme si je voulais me battre pour les premières places oh philippe tu déconne c'est ta premiere course ,calmos

bon c''est ce que j'aurai du me dire, fin du premier tour au bout de la ligne droite j'attaque un pilote honda a l'ext au freinage

(petite parenthèse 33 pilotes au départ dont 12 YAM (tz) 6 SUZ 5 HONDA et quelques europ. BMW et une anglaise la miene,
qu 'est ce que je suis venu faire dans cette galere????????!!!!!!!!)

il m'embarque sur la bande blanche,travers je relache le frein ,et je fini dans le bac a sable
la chute est evité de justesse mais tout est a refaire
je resort du bac a sable comme avec une trotinette en posant ma jambe droite sur le sol je suis 15 eme environ
je repart le couteau entre les dents freinage limite au virage suivant
nouveau travers,fait chier je vais me mettre par terre
mais j'attaque et je remonte,il me reste 11 tours ça glisse
3 pilotes de tete sont tombés en laissant des traces impressionantes sur la piste
je double, je double,freinage limite,avec la moto qui louvoi mais je reste sur mes roues et ça paye

je suis remonté 4eme et je double christian vite
3eme super mais il s'accroche le bougre et me repasse dans la derniere ligne droite avant larrivée ,ça marche une tz elle doivent prendre 200 dans la ligne droite pour un petit 160 pour ma petite triumph

mais elle a rempli son contrat et a montré son p'tit drapeau anglais a bon nombres de pilotes

la suite apres manger.................