Bj à tous les amateurs de motos anglaises. Je cherche toutes les différences existant entre les Norton bicylindres 88 (500cc) et 99 (600cc). Mis à part le bloc cylindre, le vilbrequin et la longueur des tiges de culbuteurs, y a t'il d'autres différences ? Les carters semblent identiques, les bielles aussi. Avez-vous déjà entendu parler de pistons plats haute compression ? Ceux-ci montent plus haut que le haut cylindre (2.5mm) et pénètrent de ce fait dans la culasse. Cà me semble étrange. Ne vaudrait-il pas mieux utiliser des pistons bombés ou encore travailler sur les tetes de pistons plats à la fraise pour ramener le bord supérieur du piston au niveau du haut des cylindres ?
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