Sur les commandos c'est génial pour ça car il suffit de brancher les toyos du dépressiomètre sur les deux raccords du tuyau d'équilibrage qui se trouve sur les pipes .Mais il faut être deux de toutes façon c'est bien plus facile.
On peut aussi contrôler la synchro en démontant les cuves et en vérifiant que les aiguilles montent bien en même temps, aussi en mettant un doigt sur chaque vis de ralenti et une autre personne manoeuvre la poignée de gaz on doit percevoir en même temps les boiseaux qui butent en fin de course.Bien sûr cela est approximatif et ne remplace pas un dépressiomètre