la triumph tu l'a encore ? et non, elle a fini en Afamac !!! montée de bric et broc elle était un peut trop exclusive pour un usage routier, 77 chevaux sur le banc de puissance Fuchs homologué FFM, avec un poids en ordre de route de 189 kg des pinces 4 pistons AP Loockeed... , elle était assez efficace pour pulvériser n'importe quelle japonaise sur route. c'était ma 4° Bonneville, après j'au eu un vrai Gus khun 750 Norton d'origine avec la fourche double disque Dunstall mais elle aussi était un peut trop exclusive...à bientôt Alain
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