Oui, le 2t n'ont pas les trous laterales qui font de pompe d'aceleration. Il faut faire attention a ces trous. La plus part des carburateurs qui on le puits d'aiguille avec les trous, pour tourner, leurs propietaires tres fort le porte puit et "surtidor principal 220 ou 210), ne sont jamais paralleles ou bypass et ils ont 1/4 de tour d'en plus, et avec se desviation ne donnent pas au cilindre le coup d'essence pour faire de pompe.
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