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5 kg de serrage MAZETTE ! Tu ne risque pas de perdre ta culasse...
Je n'ose même pas imaginer la valeur que tu peux avoir à chaud (en pensant que la plupart des monos fonte se montaient avec un jeu nul aux culbus, le jeu se faisant à la dilatation. Imagine même sur un bi un 0,20 mm en supplément des 5 kg !

Ceci ne change rien à ta fuite, si ta culasse avait été serrée à 2 kg régulièrement, tu aurait la même fuite.

Il faudrait que tu contrôle la planéité de tes plans de joints, et qu'il n'y a rien qui puisse nuire à l'étanchéitée de ton montage actuel: les trucs bêtes du style la vis de serrage viens en butée, j'ai oublié le briquet ou une tige de culbu sur le plan de joint etc...

Résumé : est ce que les plans de joints sont bons ?

Est ce qu'un problème mécanique gène l'efficacité du serrage ?