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Message
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Auteur : philippe c (194.153.110.xxx) |
Sujet
: Re : culasse de T 120 |
Date
: 04/08/2005 08:30:06 |
Je ne suis pas sûr que cela soit si facile de trouver une culasse neuve, en plus du bon modèle avec les admissions vissées. Mieux vaudrait la refaire, avec passage au sans plomb comme le dit claudius 94 si les sièges sont creusés. Voir aussi si les manchons d'échappement vissés tiennent bien. Pour les guides, j'en avais monté de chez Norman Hyde (en bronze) sur ma T120 69 et j'ai fait environ 40000kms depuis sans redémonter, ils ont l'air d'ètre de très bonne qualité (comme leurs joints entre autre), en plus ils sont prévus pour mettre des joints de commando à l'admission. Evites les guides en fonte qui peuvent se casser.
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La discussion
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culasse de T 120, de michel [03/08/2005 23:05:30] Re : culasse de T 120, de claudius94 [04/08/2005 00:18:47] Re : culasse de T 120, de Bertrand [04/08/2005 08:22:59] Re : culasse de T 120, de philippe [04/08/2005 14:25:43] Re : culasse de T 120, de Jean-Luc [04/08/2005 14:31:41] Re : culasse de T 120, de philippe [04/08/2005 15:05:46] Re : culasse de T 120, de Jean-Luc [05/08/2005 07:55:59] Re : culasse de T 120, de Thierry [22/08/2005 19:48:50] Re : culasse de T 120, de philippe c [04/08/2005 08:30:06] < Re : culasse de T 120, de philippe b [04/08/2005 10:18:51] Re : culasse de T 120, de philippe [04/08/2005 14:24:39] Re : culasse de T 120, de michel [04/08/2005 21:45:17] Re : culasse de T 120, de philippe [04/08/2005 21:53:56]
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