Je suis étoné de voir qu'il n'y a pas de bagues ou roulements du coté droit des arbres à cames(daytona T100) ce qui veut dire qu'il tournent directement dans le carter !Quant n'est il de l'usure du carter?
De même pour les axes de pistons ils sont en direct dans les pieds de bielles ,mais apparement pas sur tous les modeles certains ont des bagues .Est ce que cela vaudrait le coup de faire usiner les bielles pour les adapter avec des bagues des autres modeles car j'ai un axe de pistons qui rentre gras dans la bielle mais le deuxième est plus que gras ,j'arrive à percevoir un tres leger jeu.
Merci
Laurent
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