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Auteur : Michel (80.201.80.xxx)

Sujet : Compression et contrôleur

Date : 19/06/2005 09:52:31

Après un petit tour de chauffe, j'ai contrôlé les compressions de ma TR6 de 1966, en principe 1 à 8,5. J'ai mesuré aux deux cylindres 1 à 6. Pourtant chemises, pistons, segments et joint de culasse neufs. Règlage culbuteurs O.K. Etrange d'ailleurs cette concordance du résultat sur les deux cylindres. J'ai mesuré la longueur du culot des bougies Champion N3: 19mm, culot du contrôleur de compression: 7mm, différence de longueur 12mm (si, si). Lors de la mesure, le volume de la chambre de compression augmente donc de la place libèrée par le culot plus court, d'où une pression moins élevée. Interprétation et raisonnement exactes ? Ma question: comment qu'on fait dans ce cas pour corriger ?

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La discussion

Compression et contrôleur, de Michel [19/06/2005 09:52:31] <

Re : Compression et contrôleur, de Bertrand [19/06/2005 12:32:32]

Re : Compression et contrôleur, de Jean-Luc [19/06/2005 16:06:35]

Re : Compression et contrôleur, de Michel [19/06/2005 18:31:37]

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