Ayant déposé ma culasse de 850 suite à une fuite d'huile à l'avant, j'ai découvert 2 jolies traces (comme on peut en trouver sur les pommes délicatement manipulées)au niveau des soupapes d'admission.
La culasse a été surfacer par l'ancien propriétaire mais j'ignore la hauteur de matière enlevée.
Je pense rajouter un joint cuivre sous le joint fibre.
Pour vérification que pensez vous de la méthode de la pate à modeler
pour vérifier la cote entre pistons et soupapes?
Dois je mettre de l'huile sur et sous les joints? sur lesquels et quel type d'huile moteur, huile de lin?
Merci de vos conseils.
Fred
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