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Vérifie que rien ne passe à l'ohmètre entre chacun des 2 fils et la masse du stator. Si ça passe : court circuit entre les bobinages et les plaques.
Le modèle de power box que tu as c'est celui avec 2 fils jaune, un fil noir et un fil rouge ? As-tu vérifié en position test diode de ton contrôleur, que tu n'avais rien qui passait dans les 2 sens entre les 2 fils jaune ?
Entre le noir et le rouge qu'est-ce que tu lis comme valeur de résistance ?
Vérifie aussi entre rouge et chacun des jaunes si ça passe dans un sens et pas dans l'autre (un coup le + du contrôleur sur le jaune, le - sur le rouge, et puis tu inverses, le + sur le rouge etc... )
Mon stator c'est un lucas 3 fils mais qui fonctionne en monophasé, c'est celui d'origine du Trident, normalement il se monte sur la commando, de toute façon je te le prête ! Quand à faire un didactique dépannage électrique pourquoi pas, sous forme de diagramme recherche panne effectivement ce serait pas mal. Je vais essayer !