C'est une excellente question, Benoit.
Merci de l'avoir posée.
Hum...
J'ai jamais essayé, mais ça m'étonnerait.
Pour ces moteurs, on s'en tient aux positions de réglage théoriques et on corrige au vu de la couleur des bougies.
Il s'en suit qu'en général, les possesseurs de triple sont moins pointilleux sur les réglages de richesse que les possesseurs de twins ou de monos. On règle avec un excès de richesse pour être tranquille.
Ceci dit, un compte tours digital doit être suffisament précis pour mesurer une différence de régime avec trois cylindres en marche, et quand on touche un seul carbu. Question de pratique.
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