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bien vider le réservoir , et nettoyer le fond où s'accumulent les horreurs de la guerre !
Ensuite vidanger le carter , donner quelques coups de kick pour vider les tuyaux , laisser bien égoutter .
Refermer le bouchon du carter ,Refaire le plein d'huile, démarrer le moteur pour que l'huile fraîche aille dans tous les coins.
Ensuite , mettre le piston au point mort haut , en fin de compression ( valable pour les monos )
A ce stade , si le moteur est sensible au " wet sumping" , il vaut mieux vider le réservoir d'huile , et remettre cette huile au printemps .

Personnellement , je ne fais jamais ça car j'utilise mes motos tout l'hiver . Dès qu'il fait sec , je vais faire un tour !
Pour un mois ou 2 , je ne fais rien du tout . Peut-être une vidange avant l'hiver , et c'est tout.
Ces moteurs ne sont quand-même pas si fragiles !

Mais c'est vrai qu'au Québec , tu dois laisser ta moto au garage 5 ou 6 mois...pas drôle ! J'ai connu ça à Boston , avec quelques degrés de plus , et heureusement que j'avais de la mécanique à faire pour occuper l'hiver !