En 1969 Norton arrête la maintenance des Manx
et c'est Colin seely qui s'en charge pas pour longtemps puisque c'est
John Tickle qui prendra la suite et qui en assemblera encore quelques unes.
Elle a été fabriquée à 2000 exemplaires de longue course au début elles seront super-carrées pour les dernières "usine" et carrées pour les compé-clients.
Je parle içi de la Manx et non de son ancêtre" l'Inter" laquelle a existé en version route,comme celle de Marc de Haute-Savoie que l'on peut admirer dans les rassemblements.
Ace jour c'est la moto de course la plus titré AU MONDE,dont championne du monde de 1949 à 1953 en.............side-car(Eric Oliver)