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Mouais, il est certain qu'il ne faut pas tenter le diable, direct au dessus du moteur.

De toute facon j'installe maintenant tout mes system d'allumage sur le support de la batterie qui me permet en plus de voir la tite lumière verte de l'allumage

Je dois avouer que j'avais tendance tout comme Grand Gallop de placer mes Boyer en dessous du réservoir d'essence mais le plus en avant possible :S

J'étais pour réinstaller mon dernier Boyer Power machin, vu le seul désagrément d'être timide après avoir arrêter le moteur une petite demie-heure.

Je sais très bien que le gars de Pazon est un ancien de Boyer, par contre il a ajouté au truc la possibilité du killswitch, un signal de sortie pouvant faire fonctionner tout tach digital et un rev-limiter très pratique pour programmer un régime moteur max en plus de se trouver dans un boitier alu genre heatsink pour un meilleur refroidissement du bidule.

Et seul Pazon me permettait de savourer l'avantage de ma tête modifié twinplug.

Alors je n'ai pas cherché à améliorer mon Boyer en le changeant d'endroit et direct aux archives, en cas qu'il me serait encore utile.