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Le Message
Auteur : Fred (193.252.0.xxx)
Sujet : Re : Pas de Sujet
Date : 15/11/2005 11:18:10

Il me semblait claveté, mais je me trompe peut être ou confond avec ma T150 équipée d'un Lucas, j'ai un Boyer sur ma T120 qui est démontée en ce moment, je vais jeter un coup d'oeil là dessus.
Je ne me souviens plus trés bien du montage (ça fait quelques années), mais il m'avait paru simple à l'époque par contre je ne me souviens pas avoir eu besoin de transformer la vis fournie. D'autre part, tu as une excroisssance une sorte de came sur ton rotor qui lorsqu'elle passe devant le bobinage donne l'allumage, (la rupture) et c'est exactement la même procédure de calage qu'avec les vis platinées. Tu as un bobinage par bougie, et donc par bobine et par cylindre au lieu d'un jeu de rupteur chacun.
Donc calage au point d'avance, la "came" en regard du bobinage, la platine au milieu des boutonnières te donneront le réglage approximatif pour démarrer. Après quoi tu affines ton réglage à la lampe strobo.
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La discussion

    Pas de Sujet, de F55 [15/11/2005 10:52:31]
        Re : Pas de Sujet, de Fred [15/11/2005 11:18:10] < 
            Re : Pas de Sujet, de Fred [15/11/2005 11:26:55]
                Re : Pas de Sujet, de F55 [15/11/2005 12:05:50]
                    Clavetage, de Franck [15/11/2005 13:22:07]
                        Re : Clavetage, de philipe [15/11/2005 15:47:23]
                            Re : Clavetage, de BUSON serge [15/11/2005 16:03:31]
                                Pour Serge, de Franck [15/11/2005 19:33:54]
                                    Re : Pour Serge, de BUSON serge [15/11/2005 21:05:02]
                                        Re : Pour Franck, de BUSON serge [15/11/2005 21:09:20]
                                            Re : Pour Franck, de Franck [15/11/2005 22:34:03]
                                                Re : Pour Franck, de BUSON serge [16/11/2005 10:17:53]
                                                    Re : Pour Franck, de philippe b [16/11/2005 13:43:17]


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