NON je ne scelle pas, je serre l'écrou à 9 kg/m avec du frein filet bleu.
Si les cannelures sont en bon état il n'y a pas de raison que ça prenne du jeu, mais bon sur les moteurs poussés à 80 ch peut-être ou avec un ensemble mal équilibré ?. La solution est peut-être de mettre du frein filet sur les cannelures et pas du scelbloc ?
Et puis si les caoutchoucs de l'amortisseur sont neufs ils doivent justement limiter le problème, il faut par contre vérifier que les 2 parties de l'amortisseur tournent parfaitement l'une sur l'autre, sans jeu ni points de grippage, on fait ça en enlevant les caoutchoucs.
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