Moi je dis pas impossible : quand j'ai remonté ma culasse avec mon nouveau joint cuivre fait maison, et ça date d'hier, je me suis aperçu au kick que j'avais une importante perte de compression , j'ai donc redesserrée et resserrée à nouveau, mais en partant du centre vers l'extérieur, en "escargot" contrairement au serrage préconisé dans ma revue ETN (celle dont tu as une copie), et la compression est revenue.
Je pense que le joint (bien qu'enduit de pâte) avait formé une bosse qui n'a disparue qu'avec ce type de serrage.
Est ce que tu avais effectué un resserrage de culasse après avoir parcouru quelques kilomètres avec ton (ancien) joint neuf ?
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