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A moins que je me gour-je, une bielle "coulée" est une bielle qui à un grave problème à la tête; coussinet en copeaux, roulement explosé, bref, un gros jeu au vilebrequin. Souvent lié à un problème de lubrification.

Toi, ta bielle est tordue. A priori, pas coulée. Cette torsion est donc un résultat et non une cause.
En l'occurence, résultat d'un serrage.

Faut trouver pourquoi y'a eu serrage

La première raison plausible est : mauvaise côte piston/réalésage : piston trop serré.
La vérification ultra précise que tu as faite, ou pas, avant le montage te permet donc, ou non, écarter cette hypothèse.

Deuxième possibilité, problème de lubrification.
Le piston étant arrosé après la tête de bielle, ça donne le sens de la recherche.
L'axe du piston a t-il des traces de chauffe? est il grippé, soudé au piston ?
Ca laisserait à penser qu'effectivement y'avait manque d'huile de ce côté. Sinon, il faut descendre et c'est là qu'il est important de savoir si la bielle est coulée ou non.
Mais c'est peut être difficile à déterminer maintenant.
En tous cas, faut traquer les traces de chauffe éventuelles, pas forcément facile à déterminer.
Bref, si tu as écarté l'hypothèse des côtes, il est impératif que tu vérifies la pompe à huile, que tu contrôles la pression, etc, parce que il semble que le problème si situe par là.
Bon courage.