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Ouais, j'ai aussi, c'est la première fabriquée par RGM, fin 72 pour Tony Smith, quand RGM a décidé Rickman de lui confier le boulot pour monter des 3 pattes dans leur cadre. La position du radiateur d'huile a ensuite changé, redescendu sur le cadre, derrière le carénage il chauffait trop, RGM avait pas voulu faire un letter box ! Je bosse un peu dessus la nuit parce que le jour je suis dans la peinture du séjour....
J'ai tout nettoyé et je m'amuse à polir les écrous un par un ! J'ai commandé un kit BTR parce que les crucis d'origine.....
J'ai trouvé un truc pour nettoyer l'alu non poli : le nettoyant pour jantes ça marche bien !
Je vais pas ouvrir le moteur tout de suite, je vais essayer de faire une virée sur circuit avant l'hiver et puis on verra. En tout cas il a une compression faramineuse et d'après ce que j'ai pu voir par le regard du carter, la bielle du centre n'est pas d'origine, j'espère les autres aussi !!!