Tu choisis ta courbe en fonction des conditions et du circuit
exemple Piste mouillée, courbe soft pour avoir une arrivée de la puissance plus progressive, circuit rapide courbe avec avance maxi plus tôt favorisant les hauts régimes etc, sur ma ducat je fais du mapping comme ça entre l'injection et l'avance ça change énormément le caractère du moteur, mais faut pas trop jouer....
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