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Sur ma Triton (T110 pré unit), la transmission primaire se fait par courroie crantée. La sortie moteur n'est donc pas un pignon mais un galet cranté. Depuis peu, au ralenti, j'entends des claquements inquiétants. Je vérifie et, effectivement il y a du jeux au niveau du galet de sortie de quelques degrés. Le courroie claque au ralenti, mais pas quand le moteur transmet sa force. Faut-il resserrer son écrou d'axe ? Et si oui, comment (car il n'y a pas pise sur le gallet, et passer une vitesse ne suffit pas)? Faut-il retendre la courroie en reculant la boîte de vitesse, dans ce cas quel flèche peut avoir la courroie (et je suppose qu'il faut alors retendre la chaîne secondaire)? Ou faut-il faire autre chose? Merci pour vos lumières.