Le
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Sujet
: Re : Cela prend forme |
Date
: 06/02/2005 21:18:30 |
Moi aussi, ça me chagrine, ce radiateur devand la culasse.
Cette culasse est vraiment étudiée pour fonctionner dans un courant d'air, les anglais en étaient assez fier et l'expliquaient dans leur doc avec un beau dessin à l'appui.
Ne compte pas récupérer grâce au graissage de culbuteurs l'augmentation de température due à la présence du radiateur.
Enfin, çà c'est sur le papier...
Mais, regarde où est la prise d'air du carénage des Norton de course: elle est petite, ronde, et juste au niveau de ton radiateur... Pas un hasard.
De plus, comme il n'est pas très beau, il vaudrait mieux le cacher un peu, non? Mais, çà, ce n'est que mon avis, je ne suis pas très conaisseur en radiateurs.
Mais, bon, je ne dis pas çà pour foutre la merde, hein!
Le prend pas mal!
Amitiés
Bertrand
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La discussion
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Cela prend forme, de René [06/02/2005 19:11:47] Re : Cela prend forme, de clyde01 [06/02/2005 19:17:01] Re : Cela prend forme, de René [06/02/2005 19:32:22] Re : Cela prend forme, de clyde01 [06/02/2005 20:13:25] Re : Cela prend forme, de Jean Luc [06/02/2005 19:37:55] Re : Cela prend forme, de philippe [06/02/2005 20:39:47] Re : Cela prend forme, de René [06/02/2005 21:06:10] Re : Cela prend forme, de Francis [06/02/2005 21:53:20] Re : Cela prend forme, de Bertrand [06/02/2005 21:18:30] < Re : Cela prend forme, de René [06/02/2005 21:26:23] Re : Cela prend forme, de Alain B. [06/02/2005 22:40:21]
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