Avance:
Pour exemple, avec l'allumage classique, une 850 peu comprimée (montée avec un joint d'embase) fonctionne mieux à haut régime avec 29° d'avance. A l'opposé, sur un Combat sans joint d'embase (10/1), on se rapprochera de 27° d'avance.
Attention: Plus tu règles ton moteur pour les hauts régimes (puissance maxi), plus il pilonne à bas régime, au risque de casser un maneton (on en a parlé samedi)!