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Stroboscopique ! il y a un truc à savoir : pour les allumages classiques pas de soucis avec les lampes bon marché, par contre avec un Boyer ou un Rita, méfiance, du fait de la mise en série des bobines il y aune étincelle perdue sur les twins et 2 sur les triples, ce qui fait que vérifier l'avance à 5000 t/min par exemple sur la commando, la lampe elle voit 10000 tours, il faut qu'elle soit capable, sur un triple à 1000 tours elle voit 3000 ! à 6500 : 19500 !! la mienne (d'origine peugeot !)elle déclare forfait pour 4000 tours sur le triple, en regardant la notice elle supporte que 8000 pour les 4 temps et elle a pas le mode 2 temps . Donc vérifier avant d'acheter le régime maxi que peut lire la lampe stroboscopique !