Sous la selle, le bouchon de remplissage est muni d'une jauge.Il faut l'utiliser !
Il vaut mieux résister à la tentation de remplir jusqu'au ras du bouchon...
En effet, si tu remplis trop, quand tu vas freiner, l'huile va remonter vers la colonne de direction...et comme il y a une mise à l'air libre par là, tu vas arroser d'huile le dessus du moteur et l'avant du cadre...
engoissant car tu crois avoir une grosse fuite de la culasse!
J'ai eu une grosse frayeur quand ça m'est arrivé et j'ai pas trouvé tout de suite l'erreur..
Cette moto a la réputation d'avoir une quantité d'huile insuffisante 2,5 pints je crois),inférieure à celle des modèles précédents équipés du même moteur!...
Alors que ça n'aurait pas coûté plus cher d'utiliser tout le volume du cadre avec le bouchon devant le réservoir d'essence...
comme sur un certain 500XT !
énervant, non ?
J'aime quand même bien ce balèse de cadre que tout le monde méprise.Il y a moyen d'avoir une bonne tenue de route sur ces modèles post 70 sans canibaliser des pôvres Norton.
|
Niveau huile, de CLIMAX [09/07/2004 17:22:54]
Re : Niveau huile, de joel [09/07/2004 19:20:22]