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Message
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Auteur : Fred (193.252.0.xxx) |
Sujet
: Re : piston troué |
Date
: 19/05/2006 09:07:38 |
Ça peut être à cause d'un mélange trop pauvre : prise d'air à l'admission, une bougie desserrée ou inadaptée, montage d'un échappement trop libre sans échange des gicleurs, un excès d'avance à l'allumage : as-tu des vis platinées ? (il me semble que non).
Peut être que ton problème de surchauffe concernait tous les cylindres (les autres pistons sont ils gris clair ou blanc), il est normal que celui du milieu décède le premier, c'est lui qui a le plus chaud... Pour ma part j'ai ajusté ma carburation plus riche sur ce cylindre avec un un gicleur légèrement plus gros, et j'ai un allumage électronique (Lucas) ce qui me semble indispensable sur un trois pattes.
Il est plus prudent de démonter pour nettoyer bien que je doute que trouve quelque chose dans le circuit d'huile, l'alu du piston à dû se consumer, il ne doit pas en rester grand chose. Si c'était pour moi, je vidangerai en observant bien la crépine (filter gauge) pour détecter d'éventuelles particules, et seulement après je démonterais le cylindre pour observer les coussinets de palier.
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107 Visualisations
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La discussion
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 piston troué, de Benoit [18/05/2006 23:35:03]
 Re : piston troué, de Thibaut [19/05/2006 07:17:33]
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 09:07:38] <
 Re : piston troué, de Benoit [19/05/2006 13:44:33]
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 20:24:10]
Re : piston troué, de Fred [19/05/2006 20:28:07]
 Re : piston troué, de Yves M [19/05/2006 20:52:35]
 ????????, de Benoit [19/05/2006 19:57:44]
Re : ????????, de Yves M [19/05/2006 20:07:08]
Re : ????????, de Belette [19/05/2006 23:37:44]
 Re : ????????, de Benoit [20/05/2006 13:47:23]
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