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Le Message
Auteur : Fred (83.156.138.xxx)
Sujet : Re : merçi !
Date : 24/11/2005 21:25:39

D'une maniére générale à l'époque les échappements étaients longs sur les Triumph racing Thruxton ou GP 500 ou Trident.
En tout cas les contres cones n'étaient pas de la partie : long mégaphone ouvert sur la Trident court et tout aussi ouvert sur la GP et trés long cigares sur la Thruxton :

http://www.carl-racing.dk/images/thruxton2.jpg[/IMG][/IMG]

Pour les évolutions actuelles de ces motos, je ne sais pas trop ce qui se monte, mais vu les règlementations restrictives de niveau sonore, je pense que monter des échappements chiadés tout bien avec des "tampax" plantés deans, en fera certainement quelque peu perdre le bénéfice...

PS :Si tu n'as pas les technic tips Triumph tuning contactes moi sur mon mail pour que je te fasse parvenir une photocop.
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La discussion

    echappement 2 en 1, de patrick [24/11/2005 20:45:20]
        Re : echappement 2 en 1, de Fred [24/11/2005 20:59:02]
        Re : echappement 2 en 1, de Bertrand [24/11/2005 21:00:38]
            merçi !, de patrick [24/11/2005 21:07:45]
                Re : merçi !, de Fred [24/11/2005 21:25:39] < 
                    Re : la Thruxton 2 ème couche, de Fred [24/11/2005 21:42:09]
        Re : echappement 2 en 1, de Serge [25/11/2005 08:58:34]
            Re : echappement 2 en 1, de Bertrand [25/11/2005 09:14:43]
                Re : echappement 2 en 1, de kruel [25/11/2005 09:40:11]
            Re : echappement 2 en 1, de Joel [25/11/2005 23:59:10]
        Re : echappement 2 en 1, de Pierre C [26/11/2005 14:50:32]


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