Merci à tous,c'est fort encourageant pour moi en ce moment .
Malheureusement J-Pierre c'étaait pas une blague,cc'est vrai que j'aime bien rigoler mais là je ris jaune.........D'autant que pour le rassemblement de l'AMC .................Donne bien le bonjour à toute l'équipe.
Benoit oui je n'hésiterais pas pour une triple à démarreur,mais pas une bridée bien sûr.
Thibault,Yves M, je vais effectivement mettre 2 bobines neuves.Ce qui est pénible avec l'allumage électronique c'est que lorsque cela ne marche pas ou qu'il y a un défaut présumé on a quasiment aucunes données et moyens de contrôle,contrairement à l'allumage classique.
Ma batterie est très récente et a toujours au moins 12.75 volts.
Mes fils H.T sont récents aussi,on les a contrôler c'est OK.
Mon calage 31° à 5000trs a bien marché pendant 15 ans.Mais ce boitier m'avait lâché après 9 kms..............puis un fils c'était coupé DANS LA GAINE..........Donc si je trouve une avance centrifuge neuve ou en très bon état je remonte l'allumage d'origine.
Je suis très preneur de vos avis sur le démarreur de la MK3 : 4 charbons c'est mieux??Fils plus gros ???D'origine une batterie de 12 Ampères existe-t-il des + puissantes qui s'adaptent,encombrement???Ca marche A FROID etc...
Je vais faire une vérif aussi du côté du kick starter,son arbre avec sa bague bronze.
Francis V
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la botte blanche, de Francis [19/04/2006 07:46:57] < 
Re : la botte blanche, de hervé [19/04/2006 10:50:01]