L'éclairage est branché directement sur la batterie pour des raisons de sécurité.Plus on rajoute d'éléments (interrupteurs, fusible,relais.........), plus il y a des risques de se retrouver sans lumière la nuit (ce qui peut être trés trés génant) en cas de défaillance d'un des éléments.L'idéal est d'avoir les 2 systémes en parallèle : automatique avec le contact le jour et direct pour rouler de nuit ou las tu ne rique pas d'oublier le phare.
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