Salut jacques,
Alors ça y est, la fourche est là. Il faut beaucoup de patience quand toutes les pièces d’origine ne sont pas au rendez-vous.
Les roulements coniques se trouvent facilement sur Internet, mais, dans ton cas, il faut contrôler si l’axe du té inférieur T120 est le même que celui de la A65. Je vais vérifier la cote des roulements d’origine.
Remarque : les roulements coniques sont plus épais, et si tu conserves les pattes de phare A65, un jeu existera entre le haut des pattes et le bas du té supérieur. Personnellement, je trouve cela disgracieux, mais je reconnais que, mécaniquement, ce montage est très supérieur à celui d’origine.
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