Salut.
Merci pour les renseignements concernant le calage/allumage de mon B33.
J'ai calé, comme le préconise Jean Paul : 2 mm APMH, sans toucher à l'avance. Elle comprime moins et part plus facilement. Le starter est en place.
Par contre, j'ai toujours des flammes au cornet et, en plus, en sortie de silencieux (vide, il est).
La soupape d'admission fermerait mal ?
Je nage ! P.
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