Je crois savoir que ce phénomène "typical english" signifie que l'huile du réservoir se vide au travers des durites et de la pompe pour déborder dans le bas moteur (à l'arrêt) , nous valant ces merveilleuses pertes d'huile si caractéristiques...j'ai l'impression que c'est ce qui m'arrive (jamais eu çà avant)   
quelles en sont sont les causes ?  
prise d'air à la pompe (au joint) ?  
pompe défectueuse ?  
j'ai peut-être un débris d'alu de mon piston troué qui bouche une canalisation ?  
qui , que , quoi , dont , où ? 
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