Bonjour,
Son mon T120 1968, il semblerait que le moteur monte en pression surtout coté carter de distribution et pourtant le reniflard en bout d'arbre à came semble fonctionner (il souffle). Y a t-il une technique pour resoudre ce problème de pression, même pour faire des essais.
Les carbus sont neufs quels gicleurs sont préconisés et que réglage pour les vis de richesse. Léger cliquetis en sous régime, faut-il augmenter ou réduire l'avance à l'allumage.
Merci de vos conseils.
|