Si tu n'en a qu'un à faire et que tu n'as jamais touché à ça, il est peut être préférable de le faire faire par un pro, par exemple dans un atelier de mécanique générale, ou un rectifieur...
Non pas que ça soit très compliqué, mais c'est con de se rater! (Surtout en M6: il n'y a peut être pas beaucoup de métal autour...)
Parfois, pour 3 sous de plus, tu économises bien des emmerdes!
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