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On en a déjà parlé au tel.
Si c'est la deuxième fois que ça se dérègle, je soupçonne fortement que lécrou de noix d'embrayage est en train de se desserrer (normalement impossible à cause de la plaquette frein). Profite pour voir si il n'y a pas de la poussière due au rodage des disques, vérifie si la chaine n'a pas bougé, aussi.
Tu as tout le couple possible sur ce moteur: tu as besoin d'un embrayage en pleine forme!

Avant de démonter le primaire, penses à contrôler le courant de charge batterie (ampèremètre en série entre le fusible et la batterie, lecture à 3000 t/mn: 4,5 A en position "jour", 1 A avec le phare). Tu peux être ammené à changer l'alternateur, tu le sais.

Tu as du coincer une gaine d'accélèrateur sous le réservoir (je sais que tu as rajouté de la mousse): Vérifie, c'est pas le moment d'être emmerdé avec ces saletés.

Si tu veux que je vienne te tenir la main (ou la jambe) pour le faire, n'hésite pas à m'appeler!