Il me semble qu'elle a été reconstruite pour circuit,donc c'est bien pour toi .
Elle a une carte grise et est équipée route,aussi.
Pour le prix demande les factures et QUI a refait la mécanique .Pour mémoire une Gus Khun se vendait 10000 E il y a peu dans le 13 mais pas préparé que cette Seeley.
Bas moteur de 850 (plus fiable que le 750) et haut de 750 c'est un bon plan,courant pour les commandos de circuit.
Pour le cylindre alu je sais pas,je crois qu'il y a "à boire et à manger" là dedans,mais sûrement que quelqu'un sur ce forum à fait cette expérience.