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Le Message
Auteur : philippe c (194.153.110.xxx)
Sujet : Re : Carbu B33 BSA
Date : 11/09/2006 12:47:51

Je signale un petit inconvénient du monobloc, la moto cale au ralenti sur la latérale car la cuve est sur le côté ce qui n'est pas le cas du concentric. Avantage du monobloc, on peut régler le ralenti avec les doigts sans tournevis, cela me sert à remonter le ralenti sur ma Velocette avant de démarrrer à froid.
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La discussion

    Carbu B33 BSA, de Patrick. [10/09/2006 19:39:05]
        Re : Carbu B33 BSA, de Jean-Paul [10/09/2006 20:43:57]
            Re : Carbu B33 BSA, de Jean Luc [10/09/2006 22:02:46]
                Re : Carbu B33 BSA, de zesingle [10/09/2006 22:12:28]
                    Re : Carbu B33 BSA, de Yves M [10/09/2006 22:20:02]
                        Re : Carbu B33 BSA, de Jean Luc [11/09/2006 09:38:25]
                    Re : Carbu B33 BSA, de Jean Luc [11/09/2006 09:34:11]
                        Re : tableau Carbu, de zesingle [11/09/2006 17:55:22]
                            Re : tableau Carbu, de Jean Luc [11/09/2006 18:08:05]
                                Re : tableau Carbu, de zesingle [11/09/2006 18:35:10]
                                    Re : tableau Carbu, de Jean Luc [11/09/2006 18:41:35]
                                        Re : tableau Carbu, de PHILIPPE [11/09/2006 20:08:24]
                                            Re : tableau Carbu, de zesingle [11/09/2006 20:36:25]
                                                Re : tableau Carbu, de Jean Luc [11/09/2006 21:06:17]
                                            Re : tableau Carbu, de Jean Luc [11/09/2006 21:05:34]
                                                Re : tableau Carbu, de zesingle [11/09/2006 21:22:45]
            Re : Carbu B33 BSA, de zesingle [10/09/2006 22:20:07]
                Re : Carbu B33 BSA, de Patrick. [10/09/2006 23:02:07]
                    Re : Carbu B33 BSA, de Jean Luc [11/09/2006 09:42:07]
                        Re : Carbu B33 BSA, de philippe c [11/09/2006 12:47:51] < 


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